- BikePortal
- Статті
- Календар
- Кубок України
- 2010 год
- 2011 год
- 2012 год
- 2013 год
- 2014 год
- Правила проведения Любительского Кубка 2014
- Типовое положение гонок ЛКУ
- Оргкомитет ЛКУ
- Символика ЛКУ
- Список "Начинающих", переведенных в категорию "Мужчины"
- Список участников категории "Мужчины", допущенных в "Начинающие"
- Рейтинг 2014 Мужской
- Рейтинг 2014 Женский
- Рейтинг 2014 Мастера 40+
- Рейтинг 2014 Мастера 50+
- Рейтинг 2014 Начинающие
- Рейтинг 2014 Командный
- 2015 год
- Правила проведения Любительского Кубка 2015
- Типовое положение гонок ЛКУ
- Джерси лидера Кубка
- Оргкомитет ЛКУ
- Символика ЛКУ
- Список "Начинающих", переведенных в категорию "Мужчины"
- Список участников категории "Мужчины", допущенных в "Начинающие"
- Рейтинг 2015 Мужской
- Рейтинг 2015 Женский
- Рейтинг 2015 Мастера 40+
- Рейтинг 2015 Мастера 50+
- Рейтинг 2015 Начинающие
- Рейтинг 2015 Командный
- 2016 год
- Правила проведения Кубка 2016
- Типовое положение гонок ЛКУ
- Символика ЛКУ
- Оргкомитет ЛКУ
- Список "Начинающих", переведенных в категорию "Мужчины"
- Список участников категории "Мужчины", допущенных в "Начинающие"
- Спонсоры ЛКУ
- Рейтинг 2016 Мужской
- Рейтинг 2016 Женский
- Рейтинг 2016 Мастера 40+
- Рейтинг 2016 Мастера 50+
- Рейтинг 2016 Начинающие
- Рейтинг 2016 Командный
- 2017 год
- Правила проведения Кубка 2017
- Типовое положение гонок ЛКУ
- Символика ЛКУ
- Оргкомитет ЛКУ
- Список "Начинающих", переведенных в категорию "Мужчины"
- Список участников категории "Мужчины", допущенных в "Начинающие"
- Спонсоры ЛКУ
- Рейтинг 2017 Мужской
- Рейтинг 2017 Женский
- Рейтинг 2017 Мастера 40+
- Рейтинг 2017 Мастера 50+
- Рейтинг 2017 Начинающие
- Рейтинг 2017 Командный
- 2018 год
- Правила проведения Кубка 2018
- Типовое положение гонок ЛКУ
- Символика ЛКУ
- Оргкомитет ЛКУ
- Список "Начинающих", переведенных в категорию "Мужчины"
- Список участников категории "Мужчины", допущенных в "Начинающие"
- Спонсоры ЛКУ
- Рейтинг 2018 Мужской
- Рейтинг 2018 Женский
- Рейтинг 2018 Мастера 40+
- Рейтинг 2018 Мастера 50+
- Рейтинг 2018 Начинающие
- Рейтинг 2018 Командный
- 2019 год
- Правила проведения Кубка 2019
- Типовое положение гонок ЛКУ
- Символика ЛКУ
- Оргкомитет ЛКУ
- Список "Начинающих", переведенных в категорию "Мужчины"
- Список участников категории "Мужчины", допущенных в "Начинающие"
- Спонсоры ЛКУ
- Рейтинг 2019 Мужской
- Рейтинг 2019 Женский
- Рейтинг 2019 Мастера 40+
- Рейтинг 2019 Мастера 50+
- Рейтинг 2019 Начинающие
- Рейтинг 2019 Командный
- 2021 рік
- Правила проведения Кубка 2021
- Типовое положение гонок ЛКУ
- Оргкомитет ЛКУ
- Символика ЛКУ
- Спонсоры ЛКУ
- Список "Начинающих", переведенных в категорию "Мужчины"
- Список участников категории "Мужчины", допущенных в "Начинающие"
- Рейтинг 2021 Мужской
- Рейтинг 2021 Женский
- Рейтинг 2021 Мастера 40+
- Рейтинг 2021 Мастера 50+
- Рейтинг 2021 Начинающие
- Рейтинг 2021 Командный
- Правила проведення Кубку 2022
- Типове положення гонок ЛКУ
- Символика ЛКУ
- Оргкомітет ЛКУ
- Список "Початківців", переведених у категорію "Чоловіки"
- Список учасників категорії "Чоловіки", допущених до "Початківців"
- Спонсори ЛКУ
- Рейтинг 2022 Чоловічй
- Рейтинг 2022 Жіночий
- Рейтинг 2022 Майстри 40+
- Рейтинг 2022 Майстри 50+
- Рейтинг 2022 Початківці
- Рейтинг 2022 Командний
- Змагання
- Змагання 2022
- Змагання 2023
- Змагання 2024
- Змагання 2021
- Змагання 2020
- Змагання 2019
- Змагання 2018
- Змагання 2017
- Змагання 2016
- Змагання 2015
- Змагання 2014
- Змагання 2013
- Змагання 2012
- Змагання 2011
- Змагання 2010
- Змагання 2009
- Список протоколів у базі
- Статистика з гонок
- Статистика по містам
- Список звітів
- Зареєстровані команди
- Рейтинги
- BikePeople
- Форум
- ЧАТ
|
bikeportal.org.ua
XCM «Броварські дюни» 2012
Комментарии
Пока едешь, в 80% трассы можно заснуть, кажется вариант прошлогодней эстафеты интереснее и не намного технически сложнее
Трассу смотреть можно и сейчас, при условии, что группа будет не менее 4-х чел. Практически в любой день. В сентябре - только в чьи-либо выходные и в день предварительного просмотра. Он не объявлен только из-за возможного переноса ПДН. Вероятнее всего - за неделю за гонки, но не в день Мега Чемпионов постараемся.
Не знаю по поводу 85-90%, но все интересное с трассы убрали, получается унылое вкручивание по ровняку и песку :(
Tosha сегодня сказал то же самое после прикатки
Трасса перестала напоминать кросс-кантри. Высока вероятность езды паровозом в стиле "аля гаёк". на контрольных точках в поезде номера всех гонцов не увидеть. Технических елементов ноль, мест для обгона маловато. Зачем было упрощать трассу, если она и так была проще простой. Витаха, Доманицкий, ауууу...
Як намене траса стала складнішою, забрали рівняк на 5км і спуск-підйом з трампом, замінили на мякий грут через ліс з дурноватим лівим поворотом вверх з якого на швидкості зносить і він мене бісить, а ще його напевне розібють. Ще на 7км є яма але її напевне не включать в трасу бо не кожний проїде, ну і наприкінці додали цікавого і в початку зробили по протипожежному рву, незнаю що там в гайку було але тут є де порулити і перемикачі поклацати, я взагалі до траси ніякого відношення не маю, якось проїдусь з Юрою якщо він правильно їхав то зрівняємо з естафетою
только там круг 20 км
Детское расстояние, даже "багажники" его проезжали.
Ну вообще так оно и есть, трасса в Пуще всегда была самой простой в Киеве, но причем тут Пуща? Лес он да, какой есть такой и есть...поэтому трассу лучше сравнивать саму с собой, в прошлом году было интереснее на мой взгляд, вот и все. Мой взгляд разделил Гнус, значит это уже не мнение одного отдельного недовольного индивидуума, думаю после просмотров многие нас поддержат, ну или осудят
Місце зустрічі - Броварське лісництво.
Добиратися: електричкою 6912 Дарниця – Ніжин
віправл 09:52 прибуває 10:12
Автомобілем. Автомобілі можна безпечно залишити на стоянці біля Терміналу, можна й в лісництві за кафе вправо на площі перед лісництвом, але... якщо їх буде 1-2. Ніби там теж все спокійно.
Маршрутками??? Не впевнена, але до Терміналу, далі - своїм ходом.
Тих, хто їде своїм ходом з Києва Броварським проспектом або з того ж боку за попередньою домовленістю можемо зустріти на в'їзді в Бровари і провести до старту.
По поводу Бро - трасса как трасса. Внесли изменения - очень хорошо, тем более добавили новый кусок, пусчай и не всем по вкусу, всем не угодишь. Как по мне уныло проводить гонку из года в год по одному и тому же маршруту!
Судя по картинке, поворотов хватает.
думаю завтра съездить, можешь быть третьим, можно еще пару чел взять. Звоните
Возьмите меня с собой! Маякните заранее, плиииз
присоединяюсь
Цитирую СНГ:
Сергей, вы же были у нас. Траса, конечно, покрученная, но вдвоем должны будете справиться!
Тоша, там отличий от эстафеты: после таблички "поворот 3км", стоящей на подъеме, мы идем вправо, как и раньше, 2вертолетика, ок.50м по прямрй и на пересечении 90 влево. Почти сразу вправо и по тропке(она одна!). На трамплин не заезжаем - вниз , влево и по лыжной же маркировке (ромбы красно-белые) до молодой посадки, перед ней - 90+лево-вверх ... И опять по старому.
И добавлен новый кусочек: был финиш по просеке, а сейчас мы перелетаем просеку (мимо квартального столба) и 90+право. ок.100м и мягко лево по узкой первой же тропке. А дальше потеряться негде - тропа 1 до стартовой поляны.
Ну и я если можно буду.
я можу показати
когда сможешь еще показать? Для тех, кто в 7 утра еще спит) Устроит любое время. Спасибо.
теоретично, у будь-який час, але домовитись треба заздалегідь
Таааак, не переманивать Сусанина
буду чекати на площі біля лісництва, там поруч лісопилка, памятник ВОВ, кафешка
Петя, можешь мне в ЛС кинуть свой моб, я может тоже завтра к вам присоединился бы.... если с работой все утрясу.
В 5-00 в Киеве моросил. думал усилится но розпогодилось. На трассе есть сложные моменты которые надо прикатывать или можно все увидить уже в субботу?
он tosha і СНГ сьогодні дивились, хай відпишуться
хоча по частині траси є розмітка від лижників, і декілька стрілочок на деревах але по них без жпс важко буде зорієнтуватись
Поеду своим ходом с Осокорков через ППС.
Отлично! 99.9% что буду.
Сложных моментов нет абсолютно, но трассу нужно выучить, чтобы вовремя переключаться или притормаживать. Знание трассы очень сэкономит времени на ее прохождение.
+1