bikeportal.org.ua

Ребята молодцы! Респект за труды над своей трассой! С удовольствием с вами бы покатался там и прикатал все ваши прикольчики! Пустовиту "добряк" понравился. Он мне лично говорил после прыжка. Просто это не попало в то без сомнения завораживающее видео:))))))))) ахахаах

правильно пацаны делают! нельзя же все время вокруг пенька катать. Я, например, на ЛКУ в Ужгороде тоже не все ездил, НО кое-что и ехал, хотя далось это с затратой нервных клеток)) Зато теперь разные детские элементы, ранее вызывавшие дрожь в коленках, теперь пролетаются с закрытыми глазами. Надо развиваться. А падать не обязательно:)

Рокгарден кльовий!

А трамплін і дроп... тверезий любитель з дітьми й іпотекою на таке не полізе.
Справа не в техніці чи страху - теорія імовірності спрацює, як не вперше, то в двухсотий чи п'ятисотий раз. А нормальний стаціонар, в якому лікують, а не випрошують бабки з собачим поглядом, коштує 1500 грн за добу.

Профіки їздять і травмуються за гроші. І ефектні місця в КК будуються саме для того, щоб привернути глядачів і гроші в профі спорт.

P.S.: Де подивитись на "відео Пустовіта"? Пропустив якось.

Утопическое решение. Сторона, организовующая гонку на трассе со сложными тех. элементами, гостеприемно организовует накануне также тренировочные сессии на трассе с предоставлением полного комплекта защиты (по типу бодика+фулфейса для ДХ) и с тренером, который может показать и доходчиво объяснить, как это ехать. Как вариант сделать сессию платной.

Те кто в фуле никогда не ездил, то шею себе там и свернут... а если учесть что еще нужно все размеры предоставить как шлемов так и защиты, то это вообще анрил...
А вот трыньку это без проблем... я уверен на 100% если попросить ужгородцев чтоб показали как ехать, то приедут и покажут... вроде в том году так и было, те кто заранее приехал, тем показали трассу, показали как что ехать...

Про ужгородскую трассу могу сказать одно, да элементы на вид стремные, но все сделано очень продумано и грамотно, нет такого что прыгаешь и тебя через руль выбрасывает или летишь хз куда... но без прикатки там делать нефиг, в следующем году поеду в Уж за несколько дней до гонки, чтоб прикатать...
Как писал Серик после Ужгорода то что казалось стремным выглядит как детский лепет...

Единственное что хотелось бы это чтоб кроме трамплинов продумали как в случай чего эвакуировать гонца.

Вовчик спасибо)))) Классика))) ахахахаха
Жаль кстати, не попало в кадр на видео. Когда Тоха припарковал так аккуратно свой байк возле дерева, мы смотрели видео с телефона. Байк тем временем медленно сполз с опоры и покатился вниз туда, куда Тоха прыгал))) Это была еще одна порция смеха))
Вчера кстати на встрече велофанов, Рысенко высказывался по поводу двух очень техничных и очень качественный трасс, максимально приближенных к Европе. Это Ужгород и Сумы. В Сумах он был лично и проехал ее. Говорит очень высокий уровень. За Ужгород он только слышал! НО! Уже слышал:) Т.е не удивлюсь, если на след. год там будет ЧУ по байку! А вообще как опять же вчера было сказано нашими чемпионами, наши трассы по технике просто на нижайшем уровне. Не брать во внимание Суммы и Ужгород.
Мое мнение о трассе "Шахта" было в отчете по ЛКУ. Самая сложная, что я ездил за всю жизнь. НО! Самая классная! Если умеешь ездить все приколы, получаешь фан! Тренируйтесь, если вам это нужно и кайфуйте на подобных трассах!

Еще момент, который упоминал Сергей - прикатка трассы.
Любая трасса требует ознакомления, будь то Пуща или Сумы. В идеале - приезжать за несколько дней до старта и ознакомиться с трассой, отработать элементы итд итп.
Безусловно, не всем и не всегда легко приехать на несколько дней, потому еще раз низкий поклон сумчанам - в формате нескольких дней можно и прикатать трассу и отдохнуть в дружеском кругу! )